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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2007年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū),使用V6的發(fā)動機，動力強勁，操控性一流，加速快。
缺點：轉(zhuǎn)向虛位大，打滿方向兩圈半，底盤不整
外觀：簡單大方,線條流暢,尾燈全紅會更精神些,原廠輪轂不好看,發(fā)動機前蓋后備箱均采用液壓桿式,很方便
空間：前排空間夠用 就是后排高度有點矮。
配置：作為一部日系的車，性價比一如以往的高。開了八年的車沒有出過大問題，總是那么的讓人放心。
動力：動力很好，踩就有，很線性喜歡v6
操控：
加裝底盤加強件和頂吧后很滿意
油耗：平時市區(qū)開百公里10個油,上高速更省一些,油耗跟你開車習(xí)慣有著直接關(guān)系,經(jīng)常地板油,肯定省不了
舒適：乘坐舒適性好 靜音效果好 18寸輪轂路噪略大
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綜合評分
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優(yōu)點：前置后驅(qū)，V6發(fā)動機平順性超好,聲線好聽。配置全面，座椅舒適。
缺點：方向盤略大、后排空間相對于2米85的軸距來說比較一般。
外觀：自己很喜歡，滿分
內(nèi)飾：用料，做工都不錯。
空間：同級別后排空間偏小，前排還是很給力的。后備箱大小感覺一般般，不算大。
配置：性價比一般。自己喜歡就好。
動力：V6的機器，還不錯
操控：
指向精準(zhǔn)，但回饋有點粘手，方向盤尺寸偏大，女生用有些大。懸架正好，過減速帶很舒服，地盤比較扎實。沒有松散的感覺，操控給五分
油耗：跑了這么多年，油耗在9多左右。對于這個排量，自認(rèn)為感覺算不錯了
舒適：該有的配置都有了。
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綜合評分
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優(yōu)點：鬼子車質(zhì)量就是不錯，除了易損件更換過，其他啥也沒事。
缺點：沒啥不滿意的
外觀：動感十足，流線造型
內(nèi)飾：要批評一下豐田內(nèi)飾板開裂了，什么時候有時間了，替我們廣大老車主召回啊
空間：平時就一個人，完全夠用，就是駕駛座座椅上下調(diào)節(jié)有點不行，還是有點頂頭。
動力：2.5的自然吸氣加速很平順，代步長途都不錯，特別安靜有力
操控：
方向盤有點大，操控還是可以的。
油耗：到現(xiàn)在將近跑了80000KM 。 從一開始的13L 到現(xiàn)在10L/100km ，現(xiàn)在綜合油耗是10.3L左右,最低跑到過9.6個油
舒適：比較適中，運動舒適兼顧，贊一個
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綜合評分
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優(yōu)點：6缸
缺點：方向盤略大、后排空間相對于2米85的軸距來說比較一般。
外觀：自己很喜歡，滿分
內(nèi)飾：中控多媒體區(qū)感覺很不協(xié)調(diào)，面板顏色不搭而且特大號。中控臺按鍵有點多。檔把檔盤很帥，圓形的檔盤，很拉風(fēng)。有豪華感。
空間：一般后排比較局促，前排頭部空間不行。
配置：性價比一般。自己喜歡就好。
動力：2.5的V6發(fā)動機，全段加速都很給力。動力儲蓄很充沛，超車很有信心。起步只要舍得給油門，推背感超強。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪，過彎側(cè)傾比較小，過坑路面也可以！
油耗：跑了這么多年，油耗在9多左右。對于這個排量，自認(rèn)為感覺算不錯了
舒適：很好很舒適
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購買時間2010年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6 2.5的排量
外觀：經(jīng)典中的經(jīng)典.不卑不亢.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較滿意，個人認(rèn)為也挺有檔次，基本上的功能全有了，絕對不比現(xiàn)在各種新車差在哪。唯一不足還是會有些異響，隔音不是很好。
空間：有點小，不夠大氣。
配置：從穩(wěn)定性上來講,性價比很高...
動力：動力感覺01還是偏弱,中后段還可以.到了160上又有些吃力了.總體來講,算是可以的.
操控：
操控沒得說，唯一不足是過陡彎時側(cè)傾有點大。
油耗：10L綜合.一直93,92.
舒適：一般，不知道是不是年份長了，減震很硬，比起同門師兄凱美瑞差遠了。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.5L V6 后驅(qū)帶來的感受是其他L4 前驅(qū)車無法比擬的，V6發(fā)動機平順安靜，跑高速拉高轉(zhuǎn)速太爽了，開V6跑高速是一種享受
缺點：價格和油耗。。。能再便宜點兒或者如新銳可以使用93#油品就好了。還有就是配置哦。。。6碟CD不能播放DVD以及MP3，沒有倒車?yán)走_很稍顯實用的配置（當(dāng)然和我選擇的型號也有關(guān)系）
外觀：見仁見智的問題，反正我是比較喜歡這一代豐田的設(shè)計，比現(xiàn)在在售的這一代殺馬特設(shè)計耐看多了車燈設(shè)計：現(xiàn)在的新車，清一色的使用鋒利的開眼角設(shè)計，相比之下，姥姥銳的花生大燈是那么的有內(nèi)涵，那么的經(jīng)典。車身造型：從長長的發(fā)動機艙，到ABC柱，到尾箱，每一個銜接都是那么的協(xié)調(diào)，沒有一點突兀的感覺，360°無死角的完美設(shè)計。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾向來不是強項，對于一輛20多萬的車，這樣的內(nèi)飾水平略顯寒酸了。
空間：個人認(rèn)為家用足夠用了，同樣是轎車，誰也不比誰大多少。
配置：銳志不是一輛主打性價比的車，喜歡的人會非常喜歡，不喜歡的人會覺得空間不夠，內(nèi)飾不好等等等等，所以這個項目只能給4顆星。一直有傳聞?wù)f銳志要停產(chǎn)，其實大可沒必要，在汽車文化越來越發(fā)達的今天，市場上還是需要這么一款不主打性價比，有著優(yōu)良的運動底子和強大的改裝潛力的車子，一定會有人為了信仰埋單的。
動力：這個級別的車也就不用談太多01加速這種了，但是2.5的發(fā)動機，動力隨叫隨到，從0-150的區(qū)間加速都是輕輕松松！對于我這種習(xí)慣大馬力（相對于1.X的而已）人來說，這種感覺才是最舒服的，帶T的那種感覺，我不喜歡！加速表現(xiàn)：不飆車，但是你想超車的時候重來不會拖你后腿。在60到100區(qū)間，只需要稍微給一點點油門，速度就上來了，如果二級路急加速超車，發(fā)動機和變速箱也會迅速的相應(yīng)，完成你的超車動作。動力平順性：像德芙巧克力一樣絲滑，V6 6AT，這種感覺無以言表，只能自己體會！跑高速：6速變速箱匹配得很好，120巡航也就2100轉(zhuǎn)，超車時輕踩油門，速度也能蹭蹭的往上漲了，這就是V6后段的威力！橫向?qū)Ρ龋何也恢朗裁窜嚹芨J志橫向?qū)Ρ�，天籟嗎？都是2.5 V6但是取向完全不同；老的L6的寶馬嗎，動力上寶馬狠一點，但是豐田這套動力總成可不是拿來飆車的，重在平順！跟阿特茲比嗎？不跟L4的車子比，掉身價。
操控：
冰雪路面，操控很難。。。甚至經(jīng)常會有很多意想不到的效果。但除此之外，作為日常用車，非激烈駕駛。。。自覺操控順心稱手。
油耗：2.5的排量，純市區(qū)10個油（當(dāng)然我們這里道路比較暢通），高速最低跑過5.6，低得超乎我的想像城市路段表現(xiàn)：畢竟排量擺在那，想很低是不可能的。如果遇到擁堵路段，那數(shù)字可是相當(dāng)?shù)目捎^啊，動力跟油耗從來都是矛盾的，看你怎么取舍了高速路段表現(xiàn)：低，非常的低！實測單人可跑出5.6的超低油耗，滿載應(yīng)該也就是6.X，非常低！
舒適：這個項目只能給4顆星了，真心不夠舒適，跟現(xiàn)在的中級車比，有點差距。不過如果前置后驅(qū) V6發(fā)動機，然后又非常舒適，那這個車叫皇冠，不叫銳志了。豐田的產(chǎn)品戰(zhàn)略就是這樣，對動力和操控沒有那么多要求，那么凱美瑞吧，如果又要動力又要舒適，那皇冠咯座椅舒適性：包裹性還是可以的，就是坐墊太短，長途乘坐的舒適度會有比較大的影響。
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購買時間2007年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程57880公里
綜合評分
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優(yōu)點：很不錯的后驅(qū)平臺，發(fā)動機運行平順，動力優(yōu)秀，想要就能有。
缺點：價格和油耗。。。能再便宜點兒或者如新銳可以使用93#油品就好了。還有就是配置哦。。。6碟CD不能播放DVD以及MP3，沒有倒車?yán)走_很稍顯實用的配置（當(dāng)然和我選擇的型號也有關(guān)系）
外觀：見仁見智的問題，反正我是比較喜歡這一代豐田的設(shè)計，比現(xiàn)在在售的這一代殺馬特設(shè)計耐看多了車燈設(shè)計：現(xiàn)在的新車，清一色的使用鋒利的開眼角設(shè)計，相比之下，姥姥銳的花生大燈是那么的有內(nèi)涵，那么的經(jīng)典。車身造型：從長長的發(fā)動機艙，到ABC柱，到尾箱，每一個銜接都是那么的協(xié)調(diào)，沒有一點突兀的感覺，360°無死角的完美設(shè)計。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾向來不是強項，對于一輛20多萬的車，這樣的內(nèi)飾水平略顯寒酸了。
空間：個人認(rèn)為家用足夠用了，同樣是轎車，誰也不比誰大多少。
配置：銳志不是一輛主打性價比的車，喜歡的人會非常喜歡，不喜歡的人會覺得空間不夠，內(nèi)飾不好等等等等，所以這個項目只能給4顆星。一直有傳聞?wù)f銳志要停產(chǎn)，其實大可沒必要，在汽車文化越來越發(fā)達的今天，市場上還是需要這么一款不主打性價比，有著優(yōu)良的運動底子和強大的改裝潛力的車子，一定會有人為了信仰埋單的。
動力：這個級別的車也就不用談太多01加速這種了，但是2.5的發(fā)動機，動力隨叫隨到，從0-150的區(qū)間加速都是輕輕松松！對于我這種習(xí)慣大馬力（相對于1.X的而已）人來說，這種感覺才是最舒服的，帶T的那種感覺，我不喜歡！加速表現(xiàn)：不飆車，但是你想超車的時候重來不會拖你后腿。在60到100區(qū)間，只需要稍微給一點點油門，速度就上來了，如果二級路急加速超車，發(fā)動機和變速箱也會迅速的相應(yīng)，完成你的超車動作。動力平順性：像德芙巧克力一樣絲滑，V6 6AT，這種感覺無以言表，只能自己體會！跑高速：6速變速箱匹配得很好，120巡航也就2100轉(zhuǎn)，超車時輕踩油門，速度也能蹭蹭的往上漲了，這就是V6后段的威力！橫向?qū)Ρ龋何也恢朗裁窜嚹芨J志橫向?qū)Ρ�，天籟嗎？都是2.5 V6但是取向完全不同；老的L6的寶馬嗎，動力上寶馬狠一點，但是豐田這套動力總成可不是拿來飆車的，重在平順！跟阿特茲比嗎？不跟L4的車子比，掉身價。
操控：
冰雪路面，操控很難。。。甚至經(jīng)常會有很多意想不到的效果。但除此之外，作為日常用車，非激烈駕駛。。。自覺操控順心稱手。
油耗：2.5的排量，純市區(qū)10個油（當(dāng)然我們這里道路比較暢通），高速最低跑過5.6，低得超乎我的想像城市路段表現(xiàn)：畢竟排量擺在那，想很低是不可能的。如果遇到擁堵路段，那數(shù)字可是相當(dāng)?shù)目捎^啊，動力跟油耗從來都是矛盾的，看你怎么取舍了高速路段表現(xiàn)：低，非常的低！實測單人可跑出5.6的超低油耗，滿載應(yīng)該也就是6.X，非常低！
舒適：這個項目只能給4顆星了，真心不夠舒適，跟現(xiàn)在的中級車比，有點差距。不過如果前置后驅(qū) V6發(fā)動機，然后又非常舒適，那這個車叫皇冠，不叫銳志了。豐田的產(chǎn)品戰(zhàn)略就是這樣，對動力和操控沒有那么多要求，那么凱美瑞吧，如果又要動力又要舒適，那皇冠咯座椅舒適性：包裹性還是可以的，就是坐墊太短，長途乘坐的舒適度會有比較大的影響。
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購買時間2007年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格22.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程190000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看起來舒適。
缺點：價格和油耗。。。能再便宜點兒或者如新銳可以使用93#油品就好了。還有就是配置哦。。。6碟CD不能播放DVD以及MP3，沒有倒車?yán)走_很稍顯實用的配置（當(dāng)然和我選擇的型號也有關(guān)系）
外觀：見仁見智的問題，反正我是比較喜歡這一代豐田的設(shè)計，比現(xiàn)在在售的這一代殺馬特設(shè)計耐看多了車燈設(shè)計：現(xiàn)在的新車，清一色的使用鋒利的開眼角設(shè)計，相比之下，姥姥銳的花生大燈是那么的有內(nèi)涵，那么的經(jīng)典。車身造型：從長長的發(fā)動機艙，到ABC柱，到尾箱，每一個銜接都是那么的協(xié)調(diào)，沒有一點突兀的感覺，360°無死角的完美設(shè)計。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾向來不是強項，對于一輛20多萬的車，這樣的內(nèi)飾水平略顯寒酸了。
空間：前排善可，后排就緊湊了，特別是后驅(qū)中間凸起
配置：銳志不是一輛主打性價比的車，喜歡的人會非常喜歡，不喜歡的人會覺得空間不夠，內(nèi)飾不好等等等等，所以這個項目只能給4顆星。一直有傳聞?wù)f銳志要停產(chǎn)，其實大可沒必要，在汽車文化越來越發(fā)達的今天，市場上還是需要這么一款不主打性價比，有著優(yōu)良的運動底子和強大的改裝潛力的車子，一定會有人為了信仰埋單的。
動力：這個級別的車也就不用談太多01加速這種了，但是2.5的發(fā)動機，動力隨叫隨到，從0-150的區(qū)間加速都是輕輕松松！對于我這種習(xí)慣大馬力（相對于1.X的而已）人來說，這種感覺才是最舒服的，帶T的那種感覺，我不喜歡！加速表現(xiàn)：不飆車，但是你想超車的時候重來不會拖你后腿。在60到100區(qū)間，只需要稍微給一點點油門，速度就上來了，如果二級路急加速超車，發(fā)動機和變速箱也會迅速的相應(yīng)，完成你的超車動作。動力平順性：像德芙巧克力一樣絲滑，V6 6AT，這種感覺無以言表，只能自己體會！跑高速：6速變速箱匹配得很好，120巡航也就2100轉(zhuǎn)，超車時輕踩油門，速度也能蹭蹭的往上漲了，這就是V6后段的威力！橫向?qū)Ρ龋何也恢朗裁窜嚹芨J志橫向?qū)Ρ�，天籟嗎？都是2.5 V6但是取向完全不同；老的L6的寶馬嗎，動力上寶馬狠一點，但是豐田這套動力總成可不是拿來飆車的，重在平順！跟阿特茲比嗎？不跟L4的車子比，掉身價。
操控：
冰雪路面，操控很難。。。甚至經(jīng)常會有很多意想不到的效果。但除此之外，作為日常用車，非激烈駕駛。。。自覺操控順心稱手。
油耗：2.5的排量，純市區(qū)10個油（當(dāng)然我們這里道路比較暢通），高速最低跑過5.6，低得超乎我的想像城市路段表現(xiàn)：畢竟排量擺在那，想很低是不可能的。如果遇到擁堵路段，那數(shù)字可是相當(dāng)?shù)目捎^啊，動力跟油耗從來都是矛盾的，看你怎么取舍了高速路段表現(xiàn)：低，非常的低！實測單人可跑出5.6的超低油耗，滿載應(yīng)該也就是6.X，非常低！
舒適：這個項目只能給4顆星了，真心不夠舒適，跟現(xiàn)在的中級車比，有點差距。不過如果前置后驅(qū) V6發(fā)動機，然后又非常舒適，那這個車叫皇冠，不叫銳志了。豐田的產(chǎn)品戰(zhàn)略就是這樣，對動力和操控沒有那么多要求，那么凱美瑞吧，如果又要動力又要舒適，那皇冠咯座椅舒適性：包裹性還是可以的，就是坐墊太短，長途乘坐的舒適度會有比較大的影響。
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購買時間2008年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程98787公里
綜合評分
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優(yōu)點：很不錯的后驅(qū)平臺，發(fā)動機運行平順，動力優(yōu)秀，想要就能有。
缺點：和皇冠IS同平臺，但是底盤少了幾個加強件和配件，沒有那么扎實，不過老銳志是我見過后懸掛最粗壯的車，老銳永遠都是那么經(jīng)典，還有就是隔音和音響，隔音差一點，音響門板共振，如果做了全車隔音后，一定更加安靜平順。
外觀：見仁見智的問題，反正我是比較喜歡這一代豐田的設(shè)計，比現(xiàn)在在售的這一代殺馬特設(shè)計耐看多了車燈設(shè)計：現(xiàn)在的新車，清一色的使用鋒利的開眼角設(shè)計，相比之下，姥姥銳的花生大燈是那么的有內(nèi)涵，那么的經(jīng)典。車身造型：從長長的發(fā)動機艙，到ABC柱，到尾箱，每一個銜接都是那么的協(xié)調(diào)，沒有一點突兀的感覺，360°無死角的完美設(shè)計。
內(nèi)飾：真心可接受。。淺色內(nèi)飾較容易不耐臟，以及頭頂區(qū)域容易粘頭發(fā)。但整體的內(nèi)飾符合中檔車的價位。手感較舒服，也不張揚刺眼。
空間：個人認(rèn)為家用足夠用了，同樣是轎車，誰也不比誰大多少。
配置：銳志不是一輛主打性價比的車，喜歡的人會非常喜歡，不喜歡的人會覺得空間不夠，內(nèi)飾不好等等等等，所以這個項目只能給4顆星。一直有傳聞?wù)f銳志要停產(chǎn)，其實大可沒必要，在汽車文化越來越發(fā)達的今天，市場上還是需要這么一款不主打性價比，有著優(yōu)良的運動底子和強大的改裝潛力的車子，一定會有人為了信仰埋單的。
動力：這個級別的車也就不用談太多01加速這種了，但是2.5的發(fā)動機，動力隨叫隨到，從0-150的區(qū)間加速都是輕輕松松！對于我這種習(xí)慣大馬力（相對于1.X的而已）人來說，這種感覺才是最舒服的，帶T的那種感覺，我不喜歡！加速表現(xiàn)：不飆車，但是你想超車的時候重來不會拖你后腿。在60到100區(qū)間，只需要稍微給一點點油門，速度就上來了，如果二級路急加速超車，發(fā)動機和變速箱也會迅速的相應(yīng)，完成你的超車動作。動力平順性：像德芙巧克力一樣絲滑，V6 6AT，這種感覺無以言表，只能自己體會！跑高速：6速變速箱匹配得很好，120巡航也就2100轉(zhuǎn)，超車時輕踩油門，速度也能蹭蹭的往上漲了，這就是V6后段的威力！橫向?qū)Ρ龋何也恢朗裁窜嚹芨J志橫向?qū)Ρ龋旎[嗎？都是2.5 V6但是取向完全不同；老的L6的寶馬嗎，動力上寶馬狠一點，但是豐田這套動力總成可不是拿來飆車的，重在平順！跟阿特茲比嗎？不跟L4的車子比，掉身價。
操控：
家用車談操控有點扯，更何況市區(qū)跑不到80以上，給你GTR也發(fā)揮不出來，中規(guī)中矩吧，會開的什么車都一樣好開，不會開的開什么車都白費。
油耗：2.5的排量，純市區(qū)10個油（當(dāng)然我們這里道路比較暢通），高速最低跑過5.6，低得超乎我的想像城市路段表現(xiàn)：畢竟排量擺在那，想很低是不可能的。如果遇到擁堵路段，那數(shù)字可是相當(dāng)?shù)目捎^啊，動力跟油耗從來都是矛盾的，看你怎么取舍了高速路段表現(xiàn)：低，非常的低！實測單人可跑出5.6的超低油耗，滿載應(yīng)該也就是6.X，非常低！
舒適：座椅的包裹度一般。。。后排自己很少坐，沒多大感受。
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